Chiptuning co to jest?
Każdy samochód jest tak na prawdę bardzo skompilowanym urządzeniem i jak to urządzenia maja to do siebie, że ktoś musi nad nimi sprawować władze i kontrolę. Oczywiście sami, manualnie tego nie robimy, wszystkie urządzenia takie jak silnik kontrolują wyspecjalizowane sterowniki lub jednostki sterujące. Profesjonalnie taka jednostka nazywa się Engine Control Unit. Ta jednostka kontroluje takie aspekty samochodu jak elastyczność i prędkość obrotów w silniku. Fabryka w której powstał samochód umieszcza w pamięci tego modułu standardowe dane z których korzysta silnik. Jednakże wielu kierowców decyduje się na modyfikacje tego chipu. Ze względu na to, że profesjonalne warsztaty potrafią tak przeprowadzić chiptuning aby silnik mógł bardziej zoptymalizować działania. Oczywiście ten tuning działa tylko w przypadku gdy silnik działa na obrotach większych niż dwa i pół tysiąca na minutę. Chiptuning zwykle poprawia o osiem procent osiągi mocy silnika benzynowego i trzydziestu procent dla samochodów z jednostką napędowa typu turbo i turbodiesel. W takim przypadku oczywiście lekko zostaje zwiększone spalanie benzyny. Jednakże nasuwa się pytanie dlaczego chiptuning nie jest już wprowadzony w fabryce producenta auta. Zwykle to wiąże się z tym, że producenci nie maja wpływu na to jak klient będzie korzystał z auta czy będzie o niego dbał, wymieniał części. W przypadku długiej zaniedbywanej eksploatacji chiptuning w ogóle nie ma sensu gdyż nic on nie poprawi a tylko może pogorszyć. Również wiąże się to z tym, iż opłaty w Europie zwykle zależą od tego jaka jest moc silnika. Co można zobaczyć w cenach samochodów o takich samych momentach obrotowych ale innych mocach silnikach w odnowieniach samochodów w Japonii. Również gwoli podsumowania warto wspomnieć iż dobrze zainstalowany chiptuning nie wpływa na żywotność silnika oczywiście przy normalnym eksploatowaniu. Również nie powinien zwiększać zużycia paliwa. No i oczywiście chiptuning zwiększa moc silnika, jednakże głównie skupia się na momencie obrotowym silnika.
KOMENTARZE:
Brak komentarzy